Relés térmicos CNC para la protección eficaz de motores trifásicos
Los relés térmicos de la marca CNC son componentes fundamentales para la seguridad de circuitos de potencia, diseñados específicamente para proteger motores eléctricos contra daños por sobrecargas operativas y fallos de fase. Utilizando un sistema de láminas bimetálicas de alta precisión, estos dispositivos detectan el aumento anormal de temperatura generado por un consumo excesivo de corriente y desconectan el circuito de mando antes de que el motor sufra daños irreversibles en sus bobinados.
Esta gama se caracteriza por su excelente relación costo-beneficio y su amplia adaptabilidad, ofreciendo modelos con rangos de regulación que cubren desde pequeñas cargas hasta motores de alta potencia. Cada unidad incorpora un dial de ajuste de amperaje, botones de prueba (test) y parada, así como un selector para elegir entre rearme manual o automático, brindando flexibilidad total para adaptarse a los requerimientos de seguridad de cada proceso industrial.
Optimizados para el montaje directo sobre contactores de la línea CNC (serie CJX2) o para instalación independiente mediante bases adaptadoras, estos relés cumplen con los estándares internacionales de calidad. Son la solución ideal para proteger bombas de agua, compresores, cintas transportadoras y sistemas de ventilación, asegurando una operación continua y reduciendo los costos de mantenimiento correctivo en la instalación.
Preguntas frecuentes sobre relés térmicos CNC
No, el relé térmico está diseñado exclusivamente para proteger contra sobrecargas (aumentos graduales de corriente) y falta de fase. Para la protección contra cortocircuitos, se debe instalar un interruptor termomagnético o fusibles aguas arriba del contactor.
Están diseñados mecánicamente para un acople directo "plug-in" con los contactores de la marca CNC, específicamente la serie CJX2. Sin embargo, también pueden utilizarse con otras marcas si se instalan sobre una base independiente para montaje en riel DIN.
El relé debe ajustarse al valor de la corriente nominal (In) que indica la placa de características del motor. El dial giratorio frontal permite alinear la marca con el valor exacto de amperaje del motor para asegurar una protección precisa.
Los bornes 95-96 (NC) se usan para interrumpir el circuito de la bobina del contactor en caso de falla. Los bornes 97-98 (NO) se cierran al dispararse el relé, activando generalmente una luz piloto de alarma en el tablero.
El rearme automático es útil en instalaciones remotas. No obstante, por seguridad, en maquinaria industrial se prefiere el rearme manual para obligar al técnico a verificar la causa de la falla antes de reanudar la operación.
